El cohete United Launch Alliance Atlas V, impulsado por motores RD-180 de fabricación rusa, y la carga de recolección de inteligencia Super Secret NROL-67 preparada para su lanzamiento en el Space Launch Complex 41 en la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral, FL, en marzo de 2014. Crédito: Ken Kremer - kenkremer.com
Historia actualizada [/ caption]
Un tribunal federal de EE. UU. Ha emitido una orden judicial preliminar que bloquea la compra e importación de motores de cohetes rusos por United Launch Alliance (ULA) para su cohete Atlas V utilizado en lanzamientos de Seguridad Nacional para la Fuerza Aérea de EE. UU. Después de una presentación por SpaceX. ¿Pero cuáles son las implicaciones?
La orden del Tribunal Federal de Reclamaciones Federales de los Estados Unidos fue emitida el miércoles 30 de abril por la Juez Susan G. Braden del Tribunal de Reclamaciones Federales de los Estados Unidos. La orden judicial es en respuesta a una protesta presentada por SpaceX contra ULA y la Fuerza Aérea de los EE. UU. En relación con la compra de contrato de lanzamiento de "compra en bloque" de $ 11 mil millones en diciembre de 36 núcleos de cohetes para lanzamientos de Seguridad Nacional de EE. UU. Y también está relacionada con sanciones de EE. UU. impuesto después de las recientes acciones de Rusia en Ucrania e incautación y anexión de Crimea.
El mandato temporal marca una gran victoria para SpaceX, pero arroja inmediatamente futuros satélites espías de Seguridad Nacional y los lanzamientos científicos de la NASA a la incertidumbre y al desorden potencial, como informé anteriormente, aquí y aquí.
Como publiqué aquí el pasado viernes 25 de abril, el CEO de SpaceX, Elon Musk, declaró la intención de su empresa de presentar una demanda contra ULA y la Fuerza Aérea el lunes 28 de abril para romper el monopolio de lanzamiento.
La orden judicial del juez Braden se produjo apenas dos días después.
Musk dijo que el reciente contrato de lanzamiento de "compra en bloque" fue injusto al impedir que SpaceX compitiera por el lanzamiento de satélites de vigilancia, costaría a los contribuyentes miles de millones de dólares adicionales en los próximos años y debería ser recompensado.
"Los lanzamientos de seguridad nacional deben presentarse a la competencia y no deben otorgarse de forma exclusiva, sin competencia", dijo Musk en la sesión informativa del 25 de abril en el National Press Club en Washington, DC.
ULA rápidamente prometió hoy que responderán para resolver el mandato judicial y declaró además que "Esta acción oportunista de SpaceX ... ignora las posibles implicaciones para nuestra Seguridad Nacional".
La orden del juez federal Braden establece específicamente lo siguiente; “La orden judicial preliminar prohíbe a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y United Launch Alliance realizar compras o pagos de dinero a NPO Energomash o cualquier entidad, ya sea gubernamental, corporativa o individual, que esté sujeta al control del Viceprimer Ministro Rogozin. "
"ES TAN ORDENADO", escribió Braden.
Los motores en el corazón de la orden judicial preliminar federal son los motores de combustible líquido RD-180 que impulsan el cohete Atlas V de ULA y son fabricados en Rusia por NPO Energomash, que es propiedad estatal mayoritaria de la Federación de Rusia y está sujeta al control del Diputado ruso. El primer ministro Rogozin, nombrado específicamente en la lista de objetivos de sanciones económicas de Estados Unidos.
En respuesta, Rogozin dijo que las sanciones podrían "aumentar" contra el programa espacial estadounidense. Dijo que quizás la NASA debería "entregar a sus astronautas a la Estación Espacial Internacional usando un trampolín".
Gracias a la locura de los políticos estadounidenses al cerrar el programa del Transbordador Espacial antes de que un vehículo de tripulación de reemplazo estuviera disponible y recortando repetidamente el presupuesto de la tripulación comercial de la NASA, los astronautas estadounidenses ahora son 100% dependientes de la cápsula rusa Soyuz para viajar a la ISS y de regreso para varios años más por delante.
La NASA NO tiene alternativas inmediatas al período Soyuz de Rusia.
El mandato del motor del cohete es solo el último impacto que afecta a una vasta franja de programas espaciales de EE. UU., Desde la Defensa Nacional hasta la NASA, derivada de la crisis peligrosamente creciente entre Ucrania y la Federación Rusa en la peor confrontación con Occidente desde la era de la Guerra Fría.
En respuesta al empeoramiento de la crisis de Ucrania, las naciones occidentales han instituido oleadas de sanciones económicas cada vez más severas contra Rusia y varios miembros clave del gobierno ruso.
La orden judicial del juez Braden se mantiene hasta que reciba una aclaración por parte de las entidades del gobierno de EE. UU. De que la compra del motor no está cubierta por las autorizaciones del gobierno federal.
La orden permanece vigente "a menos y hasta que el tribunal reciba la opinión del Departamento del Tesoro de los Estados Unidos, y el Departamento de Comercio de los Estados Unidos y el Departamento de Estado de los Estados Unidos, de que dichas compras o pagos no contravendrán directa o indirectamente al Ejecutivo Orden 13,661 ".
ULA emitió hoy una declaración rápida, recibida por la revista Space, del abogado general de ULA Kevin G. MacCary, en respuesta a la orden judicial preliminar del juez Braden.
“ULA está profundamente preocupado con este fallo y trabajaremos en estrecha colaboración con el Departamento de Justicia para resolver el mandato de manera expedita. Mientras tanto, ULA continuará demostrando nuestro compromiso con nuestra Seguridad Nacional en la plataforma de lanzamiento asegurando la entrega segura de las misiones que tenemos el honor de apoyar ”.
"El intento de SpaceX de interrumpir un contrato de lanzamiento de seguridad nacional mucho después de que el premio ignora las posibles implicaciones para nuestra Seguridad Nacional y la capacidad de nuestra nación de poner a los estadounidenses a bordo de la Estación Espacial Internacional".
El cohete Atlas V, impulsado por los motores RD-180 de fabricación rusa, también será utilizado como vehículo de lanzamiento por dos de las tres compañías que compiten por la próxima ronda de contratos de tripulación comercial destinados a lanzar astronautas estadounidenses a la EEI. Los contratos serán adjudicados por la NASA a finales de este año.
“Esta acción oportunista de SpaceX parece ser un intento de eludir los requisitos impuestos a aquellos que buscan satisfacer las desafiantes necesidades de lanzamiento de la nación y evitar tener que seguir las reglas, regulaciones y estándares que se esperan de una compañía encargada de apoyar a nuestra nación. misiones más sensibles ", dijo ULA.
ULA es una empresa conjunta entre los gigantes aeroespaciales Boeing y Lockheed Martin, formada en 2006. Ha realizado 81 lanzamientos consecutivos con un 100% de éxito en la misión, incluidas muchas sondas científicas y de misión de la NASA como Orion EFT-1, Curiosity, MAVEN, TDRS y más.
El juez Braden además dejó en claro que su orden no incluía compras previas de motores RD-180.
"El alcance de este mandato preliminar no se extiende a ninguna orden de compra que se haya realizado o dinero pagado a NPO Energomash antes de la fecha de este
Orden [30 de abril de 2014] ".
ULA tiene un suministro para contingencias de dos años de los RD-180 y planos para comenzar la producción, si es necesario.
Sin embargo, en caso de que Rusia o Estados Unidos interrumpan las órdenes judiciales, a ULA le tomaría al menos tres o cinco años comenzar y certificar la producción del motor RD-180 en algún lugar de los EE. UU., Me dijo recientemente un portavoz de ULA en Cabo Cañaveral.
Esto posiblemente deja una brecha de 1 a 3 años sin suministro de motor Atlas V de la primera etapa.
SpaceX afirma que pueden llenar parte de la brecha de lanzamiento. Pero sus cohetes Falcon aún no están certificados para lanzamientos de Seguridad Nacional.
“Hasta ahora, hemos pasado la mayor parte del proceso de certificación. Y hasta ahora no ha habido cambios en el cohete. Principalmente ha sido un ejercicio de papeleo "
"A la luz de los eventos internacionales, este parece ser el momento equivocado para enviar cientos de millones de dólares al Kremlin", dijo Musk durante la conferencia de prensa del 25 de abril en el National Press Club en Washington, DC.
Observe mis artículos continuos mientras la crisis de Ucrania se intensifica y las órdenes judiciales vuelan, con consecuencias inciertas y potencialmente graves para la Seguridad Nacional de EE. UU. Y la NASA.
Estén atentos aquí para la continuación de Ken SpaceX, Orbital Sciences, espacio comercial, Orion, Chang’e-3, LADEE, Mars rover, MAVEN, MOM y más noticias de vuelo espacial planetario y humano.
